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F1 2026 erklärt: Was ist der Overtake Mode – und warum gibt es kein DRS mehr?

Der neue Overtake Mode ersetzt 2026 das bisherige DRS. Wir erklären einfach, wie das Überholen in der neuen Formel 1 funktioniert.

Von APEXSECTOR Redaktion

Veröffentlicht Aktualisiert 2 Min. Lesezeit

KI-generierte Illustration zweier silberner Formel-1-Wagen auf einer Rennstrecke bei Sonnenuntergang; blaue Energielinien visualisieren den Overtake Mode.
Bildnachweis: KI-generierte Illustration, APEXSECTOR

2026 beginnt für die Formel 1 eine neue technische Ära. Eine der auffälligsten Änderungen: Das bekannte DRS gehört der Vergangenheit an. Stattdessen bekommen Fahrer beim Angriff ein neues Werkzeug – den Overtake Mode.

Was war DRS?

DRS steht für Drag Reduction System. Dabei öffnete sich auf bestimmten Geraden ein Teil des Heckflügels. Der Luftwiderstand sank, das Auto wurde schneller. Nutzen durfte ein Fahrer DRS im Rennen normalerweise nur, wenn er am Messpunkt weniger als eine Sekunde hinter dem vorausfahrenden Auto lag.

So funktioniert der Overtake Mode 2026

2026 fahren die Autos mit aktiver Aerodynamik: Front- und Heckflügel können ihre Stellung je nach Streckenabschnitt verändern. Der neue Overtake Mode ersetzt DRS als Angriffshilfe. Ist ein Fahrer am Messpunkt innerhalb von einer Sekunde, darf er für die folgende Runde zusätzliche elektrische Energie nutzen. Diese Energie hilft vor allem auf langen Geraden, um länger eine höhere Geschwindigkeit zu halten.

Warum das Überholen anders wird

Der entscheidende Unterschied: Beim DRS ging es vor allem um einen geöffneten Heckflügel. Beim Overtake Mode kommt die zusätzliche elektrische Leistung ins Spiel. Teams und Fahrer müssen deshalb noch genauer planen, wann Energie gespeichert, wann sie eingesetzt und wie das Auto aerodynamisch eingestellt wird. Das soll das Überholen weiterhin ermöglichen, aber stärker mit dem Energiemanagement des neuen Antriebs verbinden.

Kurz gesagt

DRS ist 2026 Geschichte. Die aktive Aerodynamik macht die Autos auf Geraden effizienter, während der Overtake Mode dem angreifenden Fahrer zusätzliche elektrische Energie gibt. Ob das zu mehr Überholmanövern führt, wird sich im Saisonverlauf zeigen.

Quellen

Formel 1: 2026 Regulations Explained – neue Antriebe und Overtake Mode https://www.formula1.com/en/latest/article/2026-regulations-explained-all-you-need-to-know-about-f1s-new-power-units.14jfv7a36905uDJDdNyfQd Formel 1: 2026 Regulations Explained – aktive Aerodynamik https://www.formula1.com/en/latest/article/2026-regulations-explained-all-you-need-to-know-about-f1s-new-aerodynamics.7IAt0auc32UkCEFE5ypkTB

Veröffentlicht am: 22. Sept. 2026 · 19:34 Uhr

Autor: APEXSECTOR Redaktion

ThemenF1 2026Overtake ModeDRSaktive Aerodynamik

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