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Der Madring in Madrid: Alles, was du über die neue Formel-1-Strecke wissen musst
5,414 Kilometer, 22 Kurven und die spektakuläre Steilkurve La Monumental: Das erwartet die Formel 1 auf dem neuen Madring in Madrid.
Die Formel 1 fährt 2026 erstmals auf dem Madring in Madrid. Der neue Kurs ist Austragungsort des Spanien-Grand-Prix und verbindet öffentliche Straßen mit eigens gebauten Streckenabschnitten rund um IFEMA Madrid und Valdebebas. Damit kehrt die Königsklasse erstmals seit 1981 für einen Grand Prix in die spanische Hauptstadt zurück.
Die wichtigsten Streckendaten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Länge | 5,414 km |
| Kurven | 22 |
| Runden | 57 |
| Renndistanz | 308,399 km |
| Höchstgeschwindigkeit | rund 340 km/h |
La Monumental: Das Herzstück des Madring
Das herausragende Merkmal ist La Monumental, eine rund 550 Meter lange Steilkurve mit einer Überhöhung von bis zu 24 Prozent. Sie bietet mehrere mögliche Linien und ist von großen Tribünen umgeben. Danach folgen schnelle Kurven, bevor die Strecke in einen engen und technisch anspruchsvollen Abschnitt mit nahen Mauern übergeht.
Überholen und Technik 2026
Der Weg von Start und Ziel bis Kurve 1 ist nur etwa 200 Meter lang. Es gibt zwei Straight-Mode-Zonen, auf der Start-Ziel-Geraden sowie zwischen Kurve 3 und 4. Der neue Overtake Mode wird nach der letzten Kurve aktiviert, wenn ein Fahrer am Messpunkt innerhalb einer Sekunde liegt. Das macht den Ausgang von Kurve 22 besonders wichtig.
Warum die Premiere so spannend ist
Für Teams und Fahrer ist der Madring eine unbekannte Größe. Der glatte Asphalt bietet zunächst wenig Grip, zugleich zählt die Strecke laut Pirelli zu den energieintensiveren Kursen im Kalender. Abstimmung, Reifenmanagement und die Balance zwischen wenig Luftwiderstand auf den Geraden und genügend Abtrieb in den engen Abschnitten entscheiden über das Wochenende. Quelle: Formula1.com und Pirelli-Vorschau zum Spanien-Grand-Prix 2026.
Autor
APEXSECTOR Redaktion